当地时分周二（6月27日），电动汽车初创公司洛兹敦汽车（Lordstown Motors）在官网秘书，已向好意思国特拉华州收歇法院苦求启动收歇重组本事。

　　声明称，洛兹敦将凭据好意思国《收歇法》第11章进行收歇重组，并启动针对车辆、学问产权等的销售本事，以最大律例地晋升公司财富的价值。与第7章的收歇计帐不同，第11章是企业终末的反抗和新生的契机。

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　　洛兹敦在声明中指出，公司还将在法院告状鸿海集团过火部分子公司“诓骗以及设想不践诺公约”。洛兹敦称，鸿海不肯按承诺购买迥殊的股票，并在汽车开采贪图调和方面误导了洛兹敦，给公司过火翌日远景形成了紧要的伤害。

　　公司首席践诺官Edward Hightower写谈，“咱们曾与鸿海建造了计谋调和伙伴连系，但鸿海方面一再颠倒不践诺约定的计谋，导致当今第11章成为咱们终了价值最大化的独一可行采选。”

　　甘休发稿，洛兹敦盘前跌近53%，报每股1.3好意思元。

　　洛兹敦与鸿海的恩仇

　　算作2020年电动汽车借壳上市潮中的一员，2018年确立的洛兹敦与其他一众初创公司王人被投资者请托厚望。但受困于芯片穷乏等一系列的问题，公司直到前年9月才开动坐蓐出第一辆电动皮卡“Endurance”。

　　工夫，洛兹敦着实破钞结束通过SPAC上市赢得的扫数资金。为了不时筹画，公司将其位于俄亥俄州的、原先属于通用汽车的独一工场出售给了鸿海，得到了要害的“救命钱”。算作往来的一部分，鸿海愉快和洛兹敦调和开采一系列新车，这些新车也贪图在这家工场坐蓐。

　　2022年11月，鸿海愉快斥资1.7亿好意思元分阶段加购洛兹敦的股份，为其注入新资金。但本年4月，由于洛兹敦股价恒久低于1好意思元，收到了纳斯达克往来所的退市见告，鸿海也默示，若是责罚不了毁约问题，将退出往来。

　　5月23日，洛兹敦秘书以1比15的比例进行反向拆股，将股价“推高”到6好意思元傍边。洛兹敦觉得两边的往来仍然灵验，并告诫，“若是莫得鸿海的资金，公司可能需要缩减或罢手运营，最终只可苦求收歇保护。”

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　　后SPAC期间的一地鸡毛

　　据媒体爆料，洛兹敦曾条目鸿海暂停Endurance坐蓐，因为这辆电动皮卡的资本远远跳动了其意见售价。另外，洛兹敦还需要鸿海引入新的调和伙伴来分担资本，但这个“新伙伴”一直莫得出现。

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　　不错看出，鸿海在后期还是死力“解脱与洛兹敦调和连系”，让东谈主们看到了往时几年电动车投资蕃昌和上涨顷刻间转冷后的粗暴。

　　有媒体指出，洛兹敦的收歇案件还会激发对鸿海的进一步审查，包括另一家与鸿海有调和的电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）。

　　此前繁多媒体曾吹捧特斯拉公司“弯谈超车”打败传统车企，如今那些在热钱和投资泡沫下的初创电动车公司用跳票、收歇案例告诉投资者uG环球彩票网，组建安设线、调养供应链、镌汰车辆资本等绝非易事。